4月26日(ri)上午消息，中(zhong)國汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業協會(hui)副秘(mi)書(shu)長葉盛基今日(ri)在中(zhong)國汽(qi)(qi)車信(xin)息服(fu)務產(chan)業轉型(xing)升級大會(hui)上透露，北斗(dou)產(chan)業各方正加速推進汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業向(xiang)北斗(dou)化、智能化、網絡(luo)化轉型(xing)升級，2013年將(jiang)實(shi)現百萬轉型(xing)工(gong)(gong)程，完成百萬臺第一代北斗(dou)車載信(xin)息服(fu)務終端的安全和(he)試運(yun)行，首批示范工(gong)(gong)程將(jiang)在8月于深圳啟動。

“很多(duo)人在(zai)問，我已經用(yong)了很成熟的GPS，為什么(me)要用(yong)北(bei)斗？”中國(guo)衛星導航定位(wei)協會常(chang)務(wu)副會長苗前軍介紹說，北(bei)斗系(xi)統有地(di)球靜止軌道衛星，因此(ci)北(bei)斗的信號可(ke)用(yong)度遠(yuan)遠(yuan)優于GPS，尤其是在(zai)城市高(gao)樓林立地(di)區。第(di)二(er)，北(bei)斗將提(ti)供亞米級的定位(wei)服務(wu)，這是GPS不可(ke)能提(ti)供的。此(ci)外，北(bei)斗還提(ti)供直接授時等服務(wu)。

葉盛基透露，去年12月，北斗(dou)衛(wei)(wei)星導(dao)航系統正式(shi)對亞太地區提(ti)供(gong)無源(yuan)定位(wei)、導(dao)航、授時服(fu)務，目(mu)前北斗(dou)衛(wei)(wei)星導(dao)航系統組網衛(wei)(wei)星已(yi)(yi)經(jing)達到(dao)16顆，已(yi)(yi)具備中國及周(zhou)邊地區信號覆蓋與持續服(fu)務能力；10米(mi)左(zuo)右的服(fu)務精(jing)度也已(yi)(yi)經(jing)達到(dao)GPS同等水平。

“目(mu)前，因受GPS壟斷地位所制約、產業基礎薄弱、關鍵核心技術有待突(tu)破、信息安全(quan)(quan)存在潛在隱患等問題仍(reng)然突(tu)出。”葉盛(sheng)基表示，北斗系(xi)統(tong)結合通信、移(yi)動互聯、智(zhi)能語音等新一(yi)代(dai)信息極速，極大的增強(qiang)了汽(qi)車(che)服務、汽(qi)車(che)管理、汽(qi)車(che)安全(quan)(quan)等功能，使汽(qi)車(che)不再(zai)只是傳統(tong)的承載工具，而將成(cheng)為(wei)一(yi)種全(quan)(quan)新的消費平臺(tai)。

葉盛基表示(shi)，2012年我國汽車產銷量雙雙突破(po)1900萬輛，成為全球最大(da)的(de)汽車生產與消費國，到2015年北斗導(dao)航將(jiang)達到千萬級入網、千億產業規模(mo)；十三五期(qi)間將(jiang)實(shi)現萬億產業規模(mo)。