水泥行業物流管理是根據銷售信息，安排發貨順序，同時掌握貨物在途信息，預判到達時間，合理調貨，避免可能出現的物流風險，向物流要利潤、要效率！

       基于GIS的物流調度管理系統可以直觀地展示物流資源、物流過程、優化物流效率、降低成本、提高整體利潤。

       整個物流系統包括基于GIS平臺的指揮中心、車載物聯網音視頻通信終端、承運商（司機）APP信息終端等。

 

 

一、資源(yuan)管(guan)理(li)

 

 

 

二、流程(cheng)管理

 

 

 

三、物流監控管理

 

 

 

四、物流調度管理

 

 

 

五、物(wu)流數據分析

 

物流(liu)、資金流(liu)、業務流(liu)、工作流(liu)管理

集團客戶群體(ti)管(guan)(guan)(guan)理(li)、承運(yun)商管(guan)(guan)(guan)理(li)、服務能力(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)、原料(liao)供應(ying)商管(guan)(guan)(guan)理(li)；

結算(suan)、核算(suan)、統計、對賬

裝(zhuang)車、卸車、交貨、改派

 

 

六、GIS平(ping)臺(tai)

 

   由于我們通常使用的百度導航和高德導航軟件，支持的圖層較少，不支持用戶特定的資源標注和管理。在實際使用時通常將商用地圖轉換成中標準的地理坐標系統，加載到GIS平臺上作為底圖，再在上面添加自己獨有的圖層，如網格、路徑、資源點等等，便于進行放大、縮小、平移、等各種計算。亦可以在GIS平臺上調度各種資源。

   如在GIS平臺上，進行車輛類型+載重+速度矢量+任務類別等標識的標注，便于管理資源監視路途狀態。

   再如對各種事件標(biao)注，監測告警類(lei)包括(kuo)，非目的(de)地卸(xie)(xie)貨(huo)、卸(xie)(xie)貨(huo)未盡(jin)、超(chao)時卸(xie)(xie)貨(huo)等，竄貨(huo)。

 

 

七、APP終端

 

（1）IOT365 APP用于承運商或司機離(li)開車輛后的(de)信(xin)息操(cao)作終(zhong)端(duan)，可(ke)以實現事件上報、音(yin)頻對講、直接通話(hua)，訂(ding)單接收(shou)等功能。由(you)于手機是多用途(tu)設備有(you)可(ke)能不能及時收(shou)到信(xin)息。

（2）IOT365 APP提供類似微信的操作界面，但具有及時播報、管理物聯網終端（如車載終端、電梯對講、門禁對講）、具有便攜調度臺切換功能，后臺大數據采集功能，在中心端配合下可以和微信群實現對講功能。

（3）主(zhu)要功能

事(shi)(shi)件(jian)管理：裝卸(xie)事(shi)(shi)件(jian)、裝卸(xie)貨量(liang)、裝卸(xie)地點事(shi)(shi)件(jian)、簽收交接

對(dui)講管理：音(yin)頻(pin)(pin)對(dui)講、視頻(pin)(pin)監控、物聯網數據采(cai)集

 

八、車載(zai)終端

 

 

車載終端主要實現音頻對講、視頻監控、傳感器/執行器數據通信等功能，確保車輛行駛狀態的監控管理。包括以下功能：

音頻對講

一(yi)級報(bao)警等快捷操作(zuo)

AI智能(neng)攝(she)像頭、篷布開合(he)識別(bie)、自卸車廂傳感識別(bie)、電子(zi)鎖封

商砼車的正反(fan)轉監控（反(fan)轉為出(chu)料(liao)）。

RFID包裝交貨掃描

 

 

九、車輛調度(du)中心

 

 

從經驗型、固定發車模式過渡到(dao)可視化(hua)調度及智能統計(ji)功(gong)能、調度人員可從系統中獲得全(quan)面(mian)及時動因態的信息，做(zuo)出使合(he)理資源配(pei)置，大大減少工地”壓車”現象。

1、解決調度中常出現的工地”壓車”問(wen)題(ti)
語音調(diao)度(du)(du)(du)系(xi)統可(ke)以讓調(diao)度(du)(du)(du)人員輕松自如(ru)地控制生產(chan)、指揮車輛(liang)、最大(da)限度(du)(du)(du)減少工地”壓車’現象。調(diao)度(du)(du)(du)界面上直(zhi)觀、簡(jian)潔地看見每個(ge)工地的車輛(liang)使用情況、每輛(liang)車的運行(xing)狀況，從而適時(shi)(shi)安排生產(chan)，合理調(diao)度(du)(du)(du)車輛(liang)，滿足更多工地任務(wu)需求；并(bing)可(ke)以直(zhi)接呼叫(jiao)車輛(liang)，通過及時(shi)(shi)語音交(jiao)流(liu)，使調(diao)度(du)(du)(du)變的更加快捷方便(bian)并(bing)且(qie)有效。

2、解決調(diao)度(du)中常出現的(de)工地”斷料(liao)”問題

能直觀動態了解每個工地的車輛數量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，準確作出合理調度，大幅減少工地“斷料”現象，避免長時間“斷料”導致產品質量問題及客戶投訴問題，減少客戶對服務的投訴，提高企業美譽度，提升客戶忠誠度.

3、緊急(ji)調度
在運輸物料過程中，發生嚴重交通問題時（如：塞車、道路不通），原本計劃運送物料到A地，因遇到嚴重交通問題時，考慮到物料會因時間的問題影響質量的，可通過易銳通語音系統向調度中心緊急匯報情況，并可在系統上臨時改變運輸道路或運送對象；大大提高工作效率，且提升了客戶滿意度。

4、解決調(diao)度存在航盲點問題
由于每個月企業都要接到數個甚至十幾個工地，而司機往往對去工地路程不熟，導致問路時間長達10多分鐘，由于調度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導航，導致司機走錯路，白白浪費時間，加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話，也影響駕駛的安全性。

5、減少(shao)油耗等(deng)費用
由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況，避免工地“壓車”從而減少油耗;導航功能減少司機走錯路，減少油耗;超速報警功能，而高速會增加車輛油耗；系統自動統計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統計、每輛車耗油統計，能準確計算每臺車的每方砼每公里油耗數據.通過車輛之間比較，獎優罰劣，管理導向鼓勵司機自覺省油，從而有效降低平均油耗.

6、約束司機的(de)不良(liang)行(xing)為
司機(ji)(ji)的不(bu)誠(cheng)自行為，給企業(ye)勞動帶來極大損(sun)失如(ru)：偷油、偷料、超速(su)、怠工、故(gu)意(yi)繞(rao)行等等。系統為車隊管(guan)(guan)理提供了智能的監管(guan)(guan)手段(duan)。有(you)“電子眼(yan)”盯住司機(ji)(ji)，減少(shao)或杜絕一些司機(ji)(ji)不(bu)誠(cheng)信行為。

IDM-MCC調度系統可以使用車載手機APP或專業設備實現駕駛室視頻監控、PTT對講、BDS/GPS軌跡上傳等功能。

7、對講功能：

4G網絡對講、使用合適的流量卡。

群(qun)組通話(hua)：提(ti)供“一(yi)對一(yi)”“一(yi)對多”快速通話(hua)，自動組群(qun)，無需撥號，即時接通對講，即時監聽；

調度功能：提供車船后臺GPS衛星監控調度系統，隨時隨地確定車船/人員實時位置，實時語音調度，自動選擇車輛/人員進行調度、召開電話會議，方便管理；

語音記(ji)錄：記(ji)錄每(mei)次通話的語音內容，并(bing)可按需(xu)查詢、回放。

單呼：用戶(hu)一對一之間的對講；

組呼：用戶一對多的對講；

分組(zu)(zu)(zu)管理(li)： 多組(zu)(zu)(zu)管理(li)和臨時組(zu)(zu)(zu)管理(li)

多組(zu)在線：一(yi)個終(zhong)端可定義(yi)在幾個不(bu)同的組(zu)群，系統自動(dong)掃描終(zhong)端是否忙(mang)線，終(zhong)端未在忙(mang)線中(zhong)，將可接收不(bu)同組(zu)群的呼叫。

在線狀(zhuang)態(tai)顯示：終端上(shang)可以顯示同組用戶(hu)的狀(zhuang)態(tai)，如(ru)：在線、離線、組呼、單(dan)呼狀(zhuang)態(tai)。

車載向調度中心(xin)發送車輛的位(wei)置、速(su)度等(deng)數據，采(cai)用兩(liang)種工(gong)作模式：
1）定時、定長主動(dong)發送模式，間隔可由調度中心的設置
2）查詢模(mo)式(shi)，接(jie)收到控制上心的查詢指令后(hou)才發送當前(qian)的狀(zhuang)態(tai)數(shu)據(ju)

 

8、告警(jing)功能
1）區域(yu)(yu)監(jian)控告警，調度(du)中心劃定報警區域(yu)(yu)，在(zai)車(che)輛(liang)進(jin)入或(huo)者離(li)開該(gai)區域(yu)(yu)時系統將發(fa)出告警消(xiao)息
2）超速(su)告警，如(ru)果車輛(liang)的運行速(su)度超過限(xian)制(zhi)，系統(tong)將發出告警消(xiao)息(xi)
3）超(chao)時告(gao)警，車輛停止超(chao)過(guo)一(yi)不定(ding)期時限，系統(tong)將(jiang)發出告(gao)警消息
4）運(yun)輸超時告(gao)警，車(che)輛的運(yun)輸過程超過一定時限，系統將發出(chu)告(gao)警消息

9、車輛調度態勢(shi)展(zhan)示內容(rong)：

1）實時GPS定位油耗統計、里程統計、司機管理資料、出險源報警
2）車輛管理資料、狀態(tai)監(jian)控(kong)、數據導出、軌跡回放、任務完成提(ti)示(shi)
3）行(xing)駛軌跡圖打印(yin)、行(xing)車(che)時間統計(ji)、卸(xie)料監控(kong)、油(you)耗統計(ji)、車(che)門(men)狀態
4）按時段統計、空調監控、分屏顯(xian)示(shi)地圖、報警查詢、權限分級
5）月報(bao)(bao)表統計功能、按時段統計數(shu)據(ju)、報(bao)(bao)警(jing)統計、超速報(bao)(bao)警(jing)
6）地物標注(zhu)、緊急(ji)報警、區域查車