目前城市交通和高速公路監控中諸多功能的實現，過于煩瑣，造成整體建設成本過高。使得投資者望而卻步，能省則省，能不用的功能就盡量不用，使得城市交通和高速公路監控遇上了新的瓶頸。其主要原因是，單一傳輸系統不能提供相關的功能接口。原本一項非常簡單的功能，其端設備本來可以很輕松地在電纜傳輸中實現自身的功能，但是為了融入整個系統，實現大范圍的使用，就不得不用光纖來傳輸。現有視頻監控中用的光纖傳輸產品大多是采用模擬的傳輸方式。由于技術的原因，不能提供多種借口和協議要求，不得不對數據進行非常復雜的接口協議轉換，即在中間加上一些輔助設備來達到要求。

還有一(yi)(yi)些如普通電話(hua)信(xin)號(hao)、一(yi)(yi)些對講(jiang)系統和以太(tai)網信(xin)號(hao)根本(ben)就不能實(shi)現。只(zhi)能再建(jian)1個或2個傳輸子系統來滿足這些要求。并且有的信號接口形式看似與光端機類似，實際卻不同，如單工RS485和(he)半雙工RS485等，這些信(xin)號通過電纜直接(jie)連接(jie)時，系統能正常工作，但如(ru)果用光端機(ji)的普通功能接(jie)口連接(jie)，系統就無法 正常工作了，這時經常會認為是光端機的接口工作不正常，其實卻不然。因為其現有系統中的傳輸子系統沒有提供相關的接入方式。為了解決這一系列的問題，近兩年以來不少廠家開發出來了新型的傳輸方式，并且在除提供了一系列新的解決方案外，還彌補了現有模擬光纖傳輸系統的許多技術缺陷。如PETELCOM、OTSYSTEM等品牌(pai)率先(xian)推(tui)出了以10位數(shu)字視頻編(bian)碼(ma)方(fang)式，采用進位數(shu)字時分復用和CWDM光粗波(bo)分用技術相結合的全(quan)數字(zi)化傳輸方(fang)(fang)案。由于此(ci)類產品(pin)采用的上全(quan)數字(zi)的解決方(fang)(fang)案，所以有著許(xu)多模擬系(xi)統無(wu)法比擬的技術優勢(shi)。

首先它(ta)大大提高了(le)視頻圖像的傳(chuan)輸質量，其信噪比很輕松就達到(dao)了(le)70db,達到廣播級要求。再(zai)加上采用大規模(mo)的集成電(dian)路結構(gou)和表面貼裝器件，使(shi)產品更加穩定可靠。在同等(deng)情(qing)況下(xia)(xia)模(mo)擬光端機的信噪比隨著(zhu)距離的增加，在不斷地下(xia)(xia)降而數字(zi)(zi)光端機在整(zheng)個傳輸(shu)過程中，基本保持不變(bian)，這就是數字(zi)(zi)傳輸(shu)技術所(suo)(suo)帶來的優(you)勢(shi)。但是并不是所(suo)(suo)有(you)的數字(zi)(zi)光端機都是非常優(you)秀的。如8bt的數字(zi)光端機在一定范圍內，還不如模擬FM調頻光端機(ji)圖像(xiang)傳輸質量高。采用10位(wei)數(shu)字編碼(ma)傳(chuan)輸方式的全數(shu)字光(guang)(guang)端機并不單(dan)單(dan)是為了一個(ge)傳(chuan)輸質量問(wen)題，如(ru)(ru)果(guo)只(zhi)是這樣的話，似乎意義不是很大。就(jiu)如(ru)(ru)一些光(guang)(guang)端機品牌，只(zhi)是在一個(ge)勁地對業界標(biao)榜自己是數(shu)字光(guang)(guang)端機產品一樣，很大一部分還(huan)是8位數字編碼傳輸方式的全數字光端機，甚至于還有的是壓縮式的全數字光端機。其實采用數字編碼傳輸方式的全數字光端機的最大意義在于它能提供靈活多樣的組網方式，豐富的易于擴展的數據接口和協議。以OT Systems光(guang)端機為例(li)，OT Systems光端機采用10位(wei)數字時分復用(yong)和(he)CWDM光(guang)粗波分用(yong)技(ji)術相結(jie)合的全數字化傳輸(shu)方(fang)式。通過1芯光(guang)纖完全(quan)可以(yi)同時傳輸"64路(lu)視頻(pin)+多路監聽音頻信號(hao)+多路對講語音或電話+多路(lu)報警+多(duo)路(lu)反相控制數據(ju)100M以太網"，圖像質量可達到廣播級標準。系統具有抗干擾性強、無(wu)中繼傳(chuan)輸距(ju)離可達近百公(gong)里、信號上(shang)接下分(fen)(分(fen)插復用)都非常(chang)方便(bian)、優化利(li)用(yong)光纖信(xin)到(dao)、性價比優等(deng)特點(dian)。而(er)且該系統均采(cai)用(yong)模塊(kuai)化結構，可進(jin)行任意(yi)組合，插上(shang)機架就可以工作(zuo)，不需要調試，完(wan)全傻瓜式(shi)操作(zuo)。所有模塊(kuai)均采(cai)用(yong)大規模集成電路(lu)結構和(he)表面貼裝技術進(jin)行生產(chan)。

OT Systems數字光端(duan)機在(zai)城市(shi)智能(neng)交通監控系統中的應用：城市(shi)智能(neng)交通是ITS的(de)(de)(de)重要(yao)組成部(bu)分，它們一般由信(xin)號燈控(kong)制系統(tong)、視頻監控(kong)系統(tong)、電(dian)子警察(cha)系統(tong)、視頻檢測和可變(bian)情報板等系統(tong)組成，要(yao)完(wan)成上述功(gong)能，路(lu)口所有的(de)(de)(de)信(xin)息都要(yao)通過光端機傳到交(jiao)警支隊指(zhi)揮(hui)中心(xin)，而(er)指(zhi)揮(hui)中心(xin)的(de)(de)(de)各種控(kong)制命令則要(yao)傳到路(lu)口的(de)(de)(de)各種設備上。這些信(xin)息主要(yao)有：1、監控攝象機(ji)的(de)視頻信號;2、控(kong)制攝象機(ji)的控(kong)制信號;3、信號(hao)機聯網的數據信號(hao);4、電子警察聯網(wang)的數據信(xin)號;5、視(shi)頻檢測系統(tong)聯網的數據信號;6、可變情報(bao)板的聯網(wang)數(shu)據(ju)信(xin)號(hao)(hao)。這些(xie)信(xin)號(hao)(hao)除視(shi)頻是模擬信(xin)號(hao)(hao)外，其余都是數(shu)據(ju)信(xin)號(hao)(hao)。這些(xie)數(shu)據(ju)信(xin)號(hao)(hao)也是各(ge)種各(ge)樣的，有可能是低速(su)(su)的串行數(shu)據(ju)，也有可能是高(gao)速(su)(su)的以太網(wang)數(shu)據(ju)。為了傳輸這些(xie)信(xin)號(hao)(hao)，傳統的解決方案是用(yong)模擬視(shi)頻光端機(ji)傳輸視(shi)頻信(xin)號(hao)(hao)和低速(su)(su)控制信(xin)號(hao)(hao)，用(yong)數(shu)據(ju)光端機(ji)或電話線(xian)、ISDN、DDN等另外的通信信道傳輸信號機、電子警察、視頻檢測等系統的數據，如果路口還有計算機等設備，則還需用以太網光纖收發器把它們與支隊的計算機網絡進行聯接。

此種(zhong)解決(jue)方案，監控視(shi)頻網(wang)與數據網(wang)是分開的(de)(de)(de)，不但增加了系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)設備投(tou)資和系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)復雜性，而且可(ke)能(neng)還需要(yao)更多的(de)(de)(de)光纖數或電信(xin)通信(xin)信(xin)道。這就(jiu)造(zao)成如下缺點：系(xi)統(tong)投(tou)資成本高、系(xi)統(tong)維護復雜困難、系(xi)統(tong)運行費用(yong)高。造(zao)成此種(zhong)缺點的(de)(de)(de)根本原(yuan)因(yin)還是我們前面提高的(de)(de)(de)，由于(yu)傳統(tong)的(de)(de)(de)模擬視(shi)頻光端機幾乎都采用(yong)調頻方式，因(yin)此很難同時在1芯光纖中傳(chuan)輸多(duo)路視頻/音頻和多路高(gao)速/低速數據信號，或者即使可以(yi)實現(xian)，也由于其實現(xian)成本很高(gao)，投資難以(yi)降低;而OT Sysgems光通信的數字視(shi)頻/音頻/數據光端(duan)機的(de)應(ying)用，則(ze)使(shi)這些問(wen)題迎刃而解。

實現所有(you)信號的聯網(wang)，僅僅采用了1芯光纖(xian)(xian)，大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)簡(jian)化了(le)通(tong)(tong)信(xin)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)組成，不但降(jiang)低了(le)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)投資成本和維護成本，而且由于租用光纖(xian)(xian)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)減(jian)少(shao)，使(shi)得系統(tong)(tong)運(yun)行的(de)(de)(de)通(tong)(tong)信(xin)費用也大(da)(da)(da)(da)幅度降(jiang)低。這(zhe)一切得益于采用了(le)全數(shu)(shu)字的(de)(de)(de)光纖(xian)(xian)通(tong)(tong)信(xin)技(ji)術，使(shi)得系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)通(tong)(tong)信(xin)能力得到大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)加(jia)強(qiang)。OT Systems數字光(guang)端(duan)機通過1芯光纖(xian)可以同時傳輸如下信號(hao)：1、1-N路視(shi)頻;2、1-N路單向/雙向音頻;3、1-N雙向串行數據;4、1-N路開關量信號網絡(luo)數據;5、1-N路電(dian)話。

這使得(de)OT Systems數字光端(duan)機這類產品的(de)(de)解決(jue)方案(an)非常適合(he)在(zai)智能交通監控系(xi)(xi)統(tong)中進(jin)行(xing)聯網應用。如(ru)果(guo)要建設一個滿(man)足(zu)目(mu)前(qian)及(ji)今(jin)后(hou)業(ye)(ye)務(wu)(wu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)需求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)以傳(chuan)輸(shu)視(shi)頻圖(tu)像為(wei)主的(de)(de)多(duo)業(ye)(ye)務(wu)(wu)監控光纖傳(chuan)輸(shu)系(xi)(xi)統(tong)，該系(xi)(xi)統(tong)應該是最佳(jia)選擇。從(cong)節省投資(zi)和(he)滿(man)足(zu)今(jin)后(hou)業(ye)(ye)務(wu)(wu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)來(lai)看。首先它最大(da)限度地(di)減少了對前(qian)期系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)多(duo)余投資(zi)。同時(shi)，提(ti)供(gong)和(he)設備從(cong)現有(you)的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)需求(qiu)(qiu)(qiu)擴展(zhan)到(dao)未來(lai)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)所(suo)帶來(lai)的(de)(de)需求(qiu)(qiu)(qiu)，也(ye)是運營(ying)商考慮今(jin)后(hou)系(xi)(xi)統(tong)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，滿(man)足(zu)最終(zhong)系(xi)(xi)統(tong)容量也(ye)是一個重要的(de)(de)考慮因(yin)素。而此類產品提(ti)供(gong)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)僅僅是一個系(xi)(xi)統(tong)傳(chuan)輸(shu)方案(an)，更多(duo)的(de)(de)是提(ti)供(gong)了一個易于靈活多(duo)樣地(di)進(jin)行(xing)擴展(zhan)的(de)(de)光纖傳(chuan)輸(shu)業(ye)(ye)務(wu)(wu)平臺，可以保證(zheng)系(xi)(xi)統(tong)能從(cong)現有(you)的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)需求(qiu)(qiu)(qiu)平滑升級到(dao)未來(lai)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)所(suo)帶來(lai)的(de)(de)需求(qiu)(qiu)(qiu)，再依次保護運營(ying)商利益。所(suo)謂平滑升級，是指為(wei)滿(man)足(zu)業(ye)(ye)務(wu)(wu)需求(qiu)(qiu)(qiu)，在(zai)逐步增加電視(shi)圖(tu)像數時(shi)，所(suo)有(you)已(yi)經在(zai)使(shi)用的(de)(de)設備的(de)(de)類型不(bu)(bu)(bu)(bu)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)變化，在(zai)線數量不(bu)(bu)(bu)(bu)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)變化，站址及(ji)站距不(bu)(bu)(bu)(bu)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)變化，無須重新(xin)調整預算，整個升級過程不(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)造成任何業(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)中斷